Lịch sử của mô hình "sân sau"
Những năm 1870, George Francis Train và Thomas C. Durant, hai giám đốc tại Công ty Đường sắt Union Pacific, bị phát hiện đã đánh cắp số tiền lớn từ người đóng thuế thông qua một âm mưu tài chính tinh vi. Chính phủ Mỹ trợ cấp cho việc xây dựng đường sắt, và Train cùng Durant trả số tiền đó cho công ty xây dựng Crédit Mobilier, do họ kiểm soát, với mức giá "đội vốn". Bằng cách này, họ chuyển một phần số tiền cho bản thân, một phần cho việc hối lộ quan chức, và chi tiêu số tiền còn lại vào các kỹ thuật xây dựng không hiệu quả để tăng chi phí xây dựng Union Pacific và do đó là số tiền họ có thể yêu cầu chính phủ thanh toán.
Vụ bê bối Crédit Mobilier đã làm rung chuyển chính trị Mỹ, tiết lộ sự tham nhũng của hàng chục chính trị gia cấp cao, bao gồm Chủ tịch Quốc hội và Phó Tổng thống. Tuy nhiên, số tiền mà Train và Durant đánh cắp ít hơn nhiều so với số tiền bị lãng phí. Thật vậy, tham nhũng thường hoạt động theo cách này, ai đó sẽ nhận một khoản hối lộ trên một dự án và hướng nó theo hướng lãng phí, không chỉ tốn số tiền của khoản hối lộ mà còn tốn kém hơn nhiều. Mẫu hình cho hầu hết các vụ bê bối như vậy là Crédit Mobilier, dù đó là Michael Milken phát hành trái phiếu rác gây thiệt hại hàng chục tỷ đô la trong khi tự kiếm được một tỷ, hay một nhà sản xuất insulin kiếm thêm 10 đô la sau khi tăng giá 100 đô la để chia chác với các trung gian. Chi phí cho tất cả đều cao hơn nhiều so với lợi nhuận của một số ít người.
_____
In the 1870s, George Francis Train and Thomas C. Durant, two executives at the Union Pacific Railroad, were exposed as having stolen large sums of taxpayer money through a complex financing scheme. The U.S. government subsidized the building of the railroad, and Train and Durant paid that money to a construction company, Crédit Mobilier, that they controlled, at inflated construction rates. In doing so, they siphoned some of it to themselves, used some of it for bribes of top policymakers, and otherwise spent it on inefficient construction techniques, so as to boost the cost of building the Union Pacific and thus the amount they could bill the government.
The Crédit Mobilier scandal rocked American politics, showing corruption of dozens of high level politicians, including the Speaker of the House and Vice President. Yet, the amount Train and Durant stole was far less than the ultimate amount wasted. Indeed, corruption often works this way, someone will take a percentage bribe on a project and steer it in wasteful directions, costing not just the amount of the bribe but far more than that. The template for most such scandals is Crédit Mobilier, whether Michael Milken issuing junk bonds costing tens of billions of dollars while making himself a billion, or an insulin maker getting an extra $10 after raising prices by $100 so it can cut in all the middlemen. The cost to all is far higher than the profit to a few.
shares via BIG by Matt Stoller,
Post a Comment