Trung Quốc outsourcing sang châu Âu
Công nhân đứng cạnh dây chuyền lắp ráp của công ty Great Wall Motor ở làng Bahovitsa của Bulgaria |
Công ty Vạn lý trường thành (Great Wall) trong tuần này đã trở thành công ty sản xuất ô tô đầu tiên của Trung Quốc mở nhà máy lắp ráp ở Bulgaria, nước nghèo nhất trong EU. Bulgaria là nơi đầu tư hấp dẫn vì nhân công đào tạo bài bản, giá rẻ và thuế thấp. Những năm gần đây, cùng với phát triển kinh tế, lương công nhân của Trung Quốc gia tăng đáng kể, do đó các dây chuyền lắp ráp ở nước ngoài ngày càng trở nên hấp dẫn đối với một số nhà sản xuất.
Bao nhiêu năm là công xưởng sản xuất của thế giới, giờ đây đã đến lúc Trung Quốc lật ngược thế cờ (turn the table)?
Source: Spiegel, MR
Tags: china
It’s a pretty decent car for the money. My only complaints so far are that it’s got more squeaks and rattles than I’d expect from a new car, and the tensioning mechanism for the serpentine belt is completely ass.
GWM is also building copies of the original boxy Scion xB (Coolbear) and the Scion xA (Florid)"
không phải outsource vì ô tô được sản xuất không phải chở về bán ở Trung Quốc mà là xuất vào EU và Bắc Mỹ -> đây là expand, thâm nhập thị trường, tương tự Toyota, Honda...
Automobile-maker Geely, for example, purchased Swedish carmaker Volvo from Ford in 2010.
And China's largest homegrown carmaker, Chery, together with Italy's DR Motor, bought a Fiat plant in Termini Imerese in Sicily.