Journey in Life: economics
Showing posts with label economics. Show all posts
Showing posts with label economics. Show all posts

Thursday, October 19, 2017

Con gái ảnh hưởng tới người nổi tiếng như thế nào?

nghiên cứu ảnh hưởng của việc có con gái với các đối tượng: hạ nghị sĩ nam giới, quan tòa, và nhà đầu tư mạo hiểm,

./ hạ nghị sĩ nam giới (có con gái) thường bỏ phiếu thuận đối với các vấn đề phụ nữ, thấy rõ ở phiếu bầu về quyền sinh nở,
./ quan tòa nam giới có phán quyết thuận cho nữ bị cáo trong những vụ liên quan tới quyền sinh nở, phân biệt đối xử tại nơi làm việc (liên quan tới giới tính hoặc mang thai)
./ nhà đầu tư mạo hiểm (có con gái), thường thuê nhiều quản lý là nữ, và thường đầu tư vào doanh nghiệp do nữ làm chủ -> từ đó cũng có nhiều thương vụ thành công hơn và tỷ suất sinh lời cao hơn (empathy can be enriching: đồng cảm/thấu cảm mang lại sự giàu có).
-----

They make them more aware of the obstacles women face

- male legislators with more daughters were more likely to receive high scores from the National Organisation for Women, a left-leaning pressure group that rates how a legislator votes on women’s issues. This effect was especially pronounced for votes relating to reproductive rights.

- male judges with daughters were more likely to rule in favour of female plaintiffs in cases involving reproductive rights and employment discrimination linked to gender or pregnancy. They found that the effect was almost entirely driven by changes in the behaviour of judges appointed by Republican presidents.

- having a daughter causes partners in VC firms, who are predominantly male, to hire more female managers. It did not, however, persuade them to make more investments in companies founded by women. VC firms which have more female managers tend to have more successful deals and higher rates of return. Empathy can be enriching.

Wednesday, October 18, 2017

Ngủ 'bụi' ở sân bay

trong các hộp ngủ, có thể ở mức thấp 30usd/đêm,

nhưng liệu sân bay có ok dành chỗ cho dịch vụ này không, khi tính bình quân, một chiếc ghế nhà hàng có thể mang lại doanh thu 20.000 usd/năm, và các sân bay cũng có mối quan hệ tốt với những khách sạn hạng sang gần đó...
-----
Sleep pods are coming to more and more airports. Last month, Washington Dulles International put out a call for proposals for a company to provide “a quiet and comfortable place within the airport to sleep, relax, or work while waiting to board a flight”. Mexico City’s airport has just added sleep pods with a space-age design for $30 a night. YotelAir, which offers pods in Amsterdam, London and Paris, is a touch more expensive at $42 for four hours. Dearer still is Minute Suites, which has operations in three American airports with a fourth coming later this year. Its prices start at $32 an hour. NapCity, which is yet to sign its first lease, will charge $45 for the first hour and a slightly lower rate after that.

The concept is not new. Japan opened its first capsule hotels in the late 1970s. But today sleep pods seem to be on the verge of conquering Western airports.

The founder of one capsule hotel company told Bloomberg that a single seat in a restaurant can generate $20,000 a year. It is unclear whether sleeping pods, even the most-compact of which take up the space of a couple of restaurant seats, will generate returns that big.

Tuesday, October 17, 2017

Tương lai ngành công nghiệp xe hơi Việt Nam

shared from Giang Le,
-----
Đầu tuần này chiếc Camry cuối cùng được sản xuất trên đất Úc. Sự kiện này đã được Toyota báo trước 3 năm, hồi đó tôi có viết một post ngắn trên G+ khá bi quan về ngành công nghiệp ô tô của VN.
===========
20/02/2014
Tuần trước Toyota, nhà sản xuất xe hơi cuối cùng ở Úc, tuyên bố sẽ đóng cửa nhà máy của mình vào năm 2017. Đây là dấu chấm hết cho ngành công nghiệp này ở xứ Kangaroo được khai sinh từ năm 1948 và gần đây chỉ sống được nhờ trợ giá của chính phủ. Trước đó khi các nhà sản xuất khác (Mitsubishi, Ford, Holden) đã tuyên bố đóng cửa, nhiều nhà kinh tế cho rằng việc Toyota ra đi chỉ còn là vấn đề thời gian.

Có 2 lý do chính dẫn đến cái chết của ngành công nghiệp xe hơi của Úc. Thứ nhất là thị trường nhỏ mà ngành này đòi hỏi phải có economies of scale. Theo bài báo dưới đây một nhà máy sản xuất xe hơi phải có công suất ít nhất 200,000 chiếc/năm mới có khả năng giảm giá thành đủ để cạnh tranh. Trong khi đó Toyota, mặc dù là nhà sản xuất lớn nhất Úc cũng chỉ có công suất 100,000 chiếc/năm. Không chỉ fixed cost cao, variable cost của các nhà máy sản xuất xe hơi của Úc cũng cao vì chi phí nhân công cao (thứ hai thế giới, chỉ sau Đức), giá phụ tùng cao vì các ngành công nghiệp phụ trợ quá nhỏ. Giá thành sản xuất một chiếc xe hơi ở Úc cao gấp 4 lần ở các nước châu Á, gấp đôi các nước châu Âu.

Thứ hai, sự bùng nổ của mining sector đã đẩy Úc vào Dutch disease, thuật ngữ chỉ việc manufacturing sector bị mất dần competitiveness vì nền kinh tế có quá nhiều income từ xuất khẩu khoáng sản/nguyên liệu thô. Giá nhân công cao là hậu quả trực tiếp của Dutch disease, vì mining sector tăng trưởng nóng nên họ trả lương rất cao, buộc các ngành khác phải tăng lương theo để giữ nhân công. Đồng đô Úc tăng vọt trong 10 năm qua cũng là hệ quả của commodity boom, vừa làm giá xe hơi nhập khẩu càng ngày càng rẻ so với xe nội địa, vừa ngăn cản Úc xuất khẩu xe ra nước ngoài, một cách để tránh bị hạn chế bởi thị trường nhỏ trong nước.

Mặc dù Úc bị cho là thị trường nhỏ, năm vừa rồi đã tiêu thụ 1.14 triệu chiếc xe, trong khi VN chỉ khoảng 1/10 con số đó. Kinh tế VN không phụ thuộc quá nhiều vào mining nhưng dòng vốn ngoại đổ vào (FDI/FPI) cũng làm VND không bị mất giá đủ nhanh (so với lạm phát) nên nền kinh tế cũng mất dần tính cạnh tranh. Tương lai ngành công nghiệp xe hơi VN có lẽ cũng không sáng sủa gì hơn của Úc.

Sunday, October 15, 2017

Lương tối thiểu năm 2018: Chốt mức tăng 6,5%

hội đồng tiền lương quốc gia họp kín, có xét đến những nghiên cứu như này không?

tiền lương tối thiểu không cải thiện tình trạng đói nghèo và làm giới trẻ mất việc
-----

The idea the NMW (national minimum wage) can be safely raised stems from the belief that it has not had a negative effect on employment. The consensus view, however, is that minimum wages at moderate levels have a small negative impact on employment and that the level of the minimum wage matters. A recent HM Treasury submission to the LPC, for example, estimated that raising the NMW to £7 per hour would increase unemployment by 14,000 by 2018/19 (lương tối thiểu tăng, thất nghiệp tăng). There is also evidence of reduced working hours (giờ làm việc giảm) in response to NMW increases. International research suggests many of the negative effects operate after a long time period through reducing new job creation (giảm tạo công ăn việc làm mới).

Employment impacts of increases in the minimum wage are likely to disproportionately affect the young, the unskilled, the long-term unemployed and those in lower productivity regions (ảnh hưởng tiêu cực tới người trẻ, không có kỹ năng, những người thất nghiệp đã lâu và những người ở những vùng năng suất lao động thấp). There is evidence that minimum wages lead firms to replace lower-skilled and less experienced younger workers with older workers (doanh nghiệp thay thế những người trẻ thiếu kinh nghiệm bằng những lao động nhiều tuổi hơn).

The NMW is not a targeted poverty reduction tool. 46 per cent of those individuals in households (hộ gia đình) defined as in poverty are workless: a minimum wage can do nothing to help them. Whilst many of those individuals currently on low pay would benefit from a NMW increase, many of the beneficiaries of a minimum wage are not in poor households. 44 per cent of low-paid workers are in households in the top half of the household income distribution.

The ‘Living Wage’ (lương đủ sống) is a misnomer for the three-fifths of those earning less than the Living Wage who are working part-time. Statutory implementation of a minimum wage at the Living Wage level could have a significant impact on employment and the viability of firms in a range of sectors. It has been estimated to cost 150,000 jobs, with substitution for older workers meaning 300,000 fewer young people employed.


Friday, October 13, 2017

Cấm sử dụng lao động là trẻ em

theo nghiên cứu ở Ấn Độ thì phản tác dụng,

luật cấm vào năm 1986 -> lương giảm và sử dụng lao động là trẻ em càng tăng,

lý do: các gia đình (nghèo) phải (đành) cho con đi làm (lụng tay, chân) chỉ để đắp đổi qua ngày, và vì lương giảm, nên các em càng phải đi làm nhiều hơn...
-----
The authors are Prashant Bharadwaj, Leah K. Lakdawala, and Nicholas Li, and here is the abstract:

While bans against child labor are a common policy tool, there is very little empirical evidence validating their effectiveness. In this paper, we examine the consequences of India’s landmark legislation against child labor, the Child Labor (Prohibition and Regulation) Act of 1986. Using data from employment surveys conducted before and after the ban, and using age restrictions that determined who the ban applied to, we show that child wages decrease and child labor increases after the ban. These results are consistent with a theoretical model building on the seminal work of Basu and Van (1998) and Basu (2005), where families use child labor to reach subsistence constraints and where child wages decrease in response to bans, leading poor families to utilize more child labor. The increase in child labor comes at the expense of reduced school enrollment. We also examine the effects of the ban at the household level. Using linked consumption and expenditure data, we find that along various margins of household expenditure, consumption, calorie intake and asset holdings, households are worse off after the ban.

Monday, October 9, 2017

Cách mạng công nghiệp 4.0 tác động gì đến ngành dệt may Việt Nam?

[túc tắc, bình chân như vại]

theo thống kê, năm 2015, trong tổng số 1,63 triệu robots công nghiệp, thì chỉ có 1,580 ở trong ngành dệt may,

tự động hóa công việc của nhà thiết kế, còn dễ hơn nhiều tự động hóa thay công nhân may,

và sự xuất hiện của SoftWear Automation, robot may với công suất = 17 công nhân, thì mới chỉ phục vụ thị trường Mỹ thôi, tiết kiệm chi phí vận chuyển, và bù đắp lao động còn thiếu, sản xuất quân y cho quân đội Mỹ, chứ không phải Bangladesh, Việt Nam thích thì gọi điện đặt hàng robot (thay thế cho dây chuyền của mình) là được đâu, phải... 20-30 năm nữa... (the sewbots will remain in the minority even 20-30 years into the future)
-----
Of the 1.63m industrial robots in operation worldwide in 2015 (the latest year for which figures are available), only 1,580 were in textiles, apparel and leather, says the International Federation of Robotics (IFR).

It might be “easier to automate the activities of a fashion designer than to automate the people who sew clothing”, suggests Michael Chui of the McKinsey Global Institute.

These pieces of kit are no longer the preserve of high-income countries like Japan or Germany. Of all the industrial robots shipped in 2015, a third ended up in middle-income countries, where they were mostly used in carmaking and electronics, according to IFR. China was the world’s biggest single buyer.

The McKinsey Global Institute calculates that it would be technically possible (if not necessarily economically sensible) to automate 67% of India’s manufacturing employment. It came up with similar figures for Indonesia and Thailand.

...SoftWear Automation occasionally receives calls from Bangladeshi garment-makers, but the company serves only the American market. “If you are looking to deploy our technology because you think you can save labour costs, then it’s the wrong reason to do it,” says Mr Rajan. Instead, his company aims to minimise transport costs, reduce environmental strains and relieve acute American labour shortages. One of their principal customers supplies America’s armed forces, whose uniforms are required by law to be made within the country. This anachronistic legislation is supposed to preserve America’s industrial capacity to make the things its army needs, but “the average age of seamstresses in America is 56,” Mr Rajan points out.

For the foreseeable future, then, the Sewbot is not a threat to the abundant labour in countries like Bangladesh. Its existence owes a lot to some cutting-edge innovation and more than a little to some long-standing American protectionism. Unfortunately, more examples of such protectionism are on the way.

Friday, September 29, 2017

Nam, nữ học lớp riêng - mô hình gây tranh cãi

tranh cãi gì nữa, chốt rồi,

nghiên cứu mới (ở hàn quốc) là: tách riêng tốt hơn, có nữ vào làm các bạn nam xao lãng học tập; còn có nam vào thì học lực nữ bị ảnh hưởng, vì "ong bướm vo ve", và/hoặc cô giáo phải chú ý tới học sinh nam kém hơn, hoặc giao kèm học sinh nam yếu hơn...
-----
the presence of girls in the same school (even if not in the same cohort) distracts boys from academic pursuits. Girls on the other hand are less prone to such distraction effects, but suffer disadvantage when exposed to boys at the classroom level.

...For boys, the disadvantage of co-ed schooling is largely due to exposure to a school-level co-ed environment. For girls, however, it is classroom-level exposure to mixed-gender (versus same-sex) peers that explains the disadvantage from co-ed schooling.

While teenage boys may be more likely to be distracted than girls by a mixed-gender school environment (Coleman 1961, Hill 2015), girls may suffer more because of, for instance, an increase in disruptive behaviour (as discussed by Figlio 2007), or a diversion of the teacher’s attention to weaker students (as suggested by Lavy et al. 2012).

Thursday, September 28, 2017

Sau 15 năm chuyên nghiệp, lương cầu thủ Việt thế nào?

cao hay thấp không rõ, nhưng đã như Mỹ chưa: (Bộ Quốc phòng) trả tiền cho cầu thủ... để chào cờ trước trận đấu, (hát to, rơi lệ thì nhiều tiền nữa)... :)
-----
It turns out that from 2011-2014, the Department of Defense spent $5.4 million in contracts with 14 NFL teams for flag ceremonies. The National Guard got in on the action too, and gave $6.7 million to the NFL for the same kind of thing from 2013 to 2015.

…Before 2009, football players standing for the national anthem wasn’t even a thing. The teams stayed in the locker room until after “and the hoooome of the braaaave,” and then ran onto the field. No one was offended, and no one was on cable news eliciting tears from disrespected military families. But then, the Department of Defense and the National Guard got involved. They began to pay the NFL millions of dollars to have ostentatious flag ceremonies before games.

There is even a whole Senate report objecting to this entire practice, with John McCain as one of the most vocal critics.

Monday, September 25, 2017

Bộ trưởng yêu cầu không chơi golf

toàn lấy cớ làm ăn, nhưng có thật sự vậy đâu,

theo nghiên cứu hơn 300 ceo từ các công ty S&P 1500 trong giai đoạn 2008-2012, thấy rằng, ceo càng chơi golf nhiều, tình hình sxkd và giá trị của công ty càng giảm...
-----
Dear Dan,

Many CEOs claim to use golf to informally “get things done.” How much are they really accomplishing on the links?

—Paul

I used to believe in the popular notion that golfing is an important business tool, but a paper published last year in the journal Management Science changed my view. Lee Biggerstaff, David Cicero and Andy Puckett collected golfing records for more than 300 CEOs from S&P 1500 firms from 2008 to 2012 and found that the more golf a CEO played, the more a firm’s performance and value decreased. When CEOs played at least 22 rounds in a year, they found, the mean return on assets was more than 100 basis points lower than for firms whose CEOs played golf less frequently. I’m inclined to think that the idea of golf as a business tool is a self-serving tale that CEOs tell themselves and us to justify spending time and money at play.

Monday, September 11, 2017

Công nhân nhà máy dệt đi về đâu?

cách mạng 4.0, robot tự động hoàn toàn, một robot thay thế 17 công nhân,

đừng nghĩ đến tăng lương nữa, không mất việc là may,



Chinese clothing manufacturing giant Tianyuan Garments is certainly intrigued. They’re getting ready to open a 100,000 square foot factory in Little Rock, Arkansas that will feature 21 SewBots. They’ll be able to produce around 1.2 million t-shirts a year.

Until now, a company like Tianyuan Garments probably wouldn’t have considered opening a U.S.-based facility because of high labor costs. According to a report from Quartz, those costs could amount to as much as $7.47 for a single shirt. SewBots can turn them out for just 33 cents each, which is marginally more expensive than having shirts sewn by hands in Bangladesh.

Monday, September 4, 2017

Giấc mơ đại học đẳng cấp quốc tế cho Việt Nam

đó là phải có 4,7 tỷ usd một năm, đây là chi phí vận hành của trường đại học Harvard, chi tiết ở dưới, riêng lương cho thầy cô là gần 2 tỷ usd/năm :) trong đó học phí thu từ sinh viên theo học đại học và cao học chỉ trả được 6,4% và 11,2% tương ứng, còn lại hơn 80% phải đến từ nhà nước và các mạnh thường quân...
-----
The cost of running Harvard, this is from the 28 August 2017 Bloomberg Businessweek:

Salaries and wages: $1.8 billion
Services purchased (catering, security, etc.): $583 million
Benefits: $530 million, roughly equal to the revenue from graduate programs
Depreciation: $338 million
Real estate (leases, utilities, etc.): $345 million
Other (subcontractors, publishing): $323 million
Supplies and equipment run $257m, scholarships $142m, and interest on the debt $235m, with travel expenses, advertising, and postage at smaller amounts.

Total operating costs are $4.7 billion, with undergraduate tuition covering 6.4 percent of that, graduate tuition covering 11.2 percent.

One of the difficulties with scaling up, of course, is that Harvard cannot always so easily scale the quality and resources of its donors. “Harvard as we know it” may be as large as the current set of donors can support. And “Harvard as we know it” likes…”Harvard as we know it,” not some other Harvard.

Thị trường cạnh tranh

ở thị trường có ít hơn 5 nhà cung cấp (ncc), tất cả các biến thể hành vi cạnh tranh diễn ra khi có thêm ncc thứ 2, thứ 3 tham gia... khi đã đạt 5 ncc rồi, thì thêm ncc tiếp theo không có mấy tác động đối với hành vi cạnh tranh.

"điểm ngọt" để một thị trấn chỉ có một nha sĩ hoặc bác sĩ duy nhất, đó là dân số khoảng 700-900 người,

-> có nên viết thuê luận văn thạc sĩ không nhỉ?
-----
…competitive conduct changes quickly as the number of incumbents increases. In markets with five or fewer incumbents, almost all variation in competitive conduct occurs with the entry of the second or third firm…once the market has between three and five firms, the next entrant has little effect on competitive conduct.

That is from Bresnahan and Reiss, “Entry and Competition in Concentrated Markets.”

Part of their method is to compare doctor and dentist pricing practices across towns of different size, and thus across different numbers of providers. Then they see where bigger numbers makes a difference in terms of pricing. Plumbers and tire dealers are considered too. One lesson seems to be that market concentration has to rise to very high levels to make a big difference in outcomes.

If you are wondering, the “sweet spot” for a town to have a single dentist or doctor is population between 700 and 900, at least circa the early 1990s.

Thursday, August 31, 2017

Đại gia đặt tên cho công ty: Từ tên mình đến tên quý tử

nên vậy, giống như Trump Organization,

khảo sát mẫu 2 triệu doanh nghiệp, 19% dùng tên của người sáng lập, tỷ số lợi nhuận trên tài sản cao hơn 3% so với các công ty khác,

lý giải rằng, đặt tên như vậy bắn tín hiệu: tin tưởng vào sản phẩm (của mình) tốt, hoặc nếu thất bại thì danh tiếng cũng chìm theo, nên khách hàng nhận được tín hiệu này và tưởng thưởng cho công ty tương xứng,
-----
A GOOD business name can be pricey. An entrepreneur looking for the perfect one can hire a naming agency to offer ideas, but that can cost tens of thousands of dollars. That may explain why many founders follow the example of the current American president and name their businesses after themselves. A recent article* by academics from the Fuqua School of Business at Duke University in North Carolina suggests that doing so not only saves money—it can also boost profits.

...After accounting for other factors, firms that bore their largest shareholder’s name enjoyed a return on assets (ROA) that was three percentage points higher than other companies. The authors explain this by noting that if you name a firm after yourself, you send a signal. You believe your product is good enough to stake your own reputation on it, not just that of your company. If you fail, you will remain personally connected to that failure for the rest of your career. The authors suggest that customers receive this signal and reward firms accordingly.

Wednesday, August 30, 2017

Cần đẩy nhanh xã hội hóa xe buýt?

nghiên cứu ở Mỹ về privatize bus systems, nếu tư nhân hóa toàn bộ sẽ tiết kiệm chi phí khoảng 5,7 tỷ usd (30% chi phí vận hành), số người đi xe buýt tăng từ việc giảm giá thành này sẽ mang lại lợi ích xã hội (tối thiểu) 524 triệu usd, và thêm 26.000 việc làm trong ngành.
-----
Local governments spend roughly $1.6 trillion per year to provide a variety of public services ranging from police and fire protection to public schools and public transit. However, we know little about public sector’s productivity in delivering key services. Public bus service represents a standardized output for benchmarking the cost of local government service provision. Among the top twenty largest cities, there exists significant dispersion in the operating cost per bus mile with the highest being more than three times as high as the lowest. Using a regression discontinuity design, we estimate the cost savings from privatization and explore the political economy of why privatization rates are lower in high cost unionized areas. Our analysis suggests that fully privatizing all bus transit would generate cost savings of approximately $5.7 billion, or 30% of total U.S. bus transit operating expenses. The corresponding increased use of public transit from this cost reduction would lead to a gain in social welfare of $524 million, at minimum, and at least 26,000 additional transit jobs.

That is from Rhiannon Jerch, Matthew E. Kahn, and Shanjun Li, forthcoming in the Journal of Public Economics.

Friday, August 18, 2017

Thận trọng với quyết định tăng VAT

shared from Vu Thanh Tu Anh,
-----
Thứ nhất, thuế VAT nhìn chung có tính “lũy thoái”, do vậy sẽ đánh vào người thu nhập thấp nặng nề hơn. Người tiêu dùng, bất kể thu nhập cao hay thấp, đều phải đóng cùng một mức thuế VAT cho cùng một sản phẩm chịu thuế. Song do người thu nhập thấp phải dành một tỷ trọng thu nhập lớn hơn cho tiêu dùng nên gánh nặng thuế họ phải chịu sẽ chiếm một tỷ trọng cao hơn so với thu nhập. Tăng thuế VAT vì vậy sẽ làm người thu nhập thấp bị tổn thương nhiều hơn - do vậy khó được chấp nhận dưới góc độ công bằng.

Thứ hai, tỷ trọng đóng góp của VAT trong tổng thu ngân sách của Việt Nam hiện đã khá cao, cao hơn hẳn so với các nước EU – là những nước có thuế suất VAT thuộc nhóm cao nhất thế giới. Với thuế suất VAT phổ thông hiện nay là 10%, VAT đã chiếm tới 27,5% tổng thu ngân sách của Việt Nam. Trong khi đó, với mức thuế suất phổ thông trung bình cao hơn hẳn (21,3%), VAT cũng chỉ chiếm trung bình 21,4% tổng thu ngân sách của các nước EU (xem 2 đồ thị ở dưới). Điều này cũng ngụ ý rằng, việc tăng thuế suất VAT không hiển nhiên cải thiện vai trò của sắc thuế này trong tổng ngân sách.

Thứ ba, và quan trọng nhất, nguồn gốc của nợ công và thâm hụt ngân sách nặng nề ở Việt Nam không phải do thiếu khả năng huy động ngân sách mà chính là do hiệu quả chi ngân sách thấp, trong khi tỷ lệ chi ngân sách hiện đã rất cao, lên tới 28-29% GDP.

Tuesday, August 15, 2017

Mỹ có thể áp thuế trừng phạt lên các sản phẩm thép Trung Quốc?

đánh thuế nhập khẩu thép đối với Tàu chẳng ích gì, Tàu chỉ đáp ứng 1% nhu cầu thép của Mỹ thôi (đứng thứ 10), Trump chỉ rhetoric vớ vẩn, các nhà sản xuất thép của Mỹ vẫn đợi Trump bump (thuế và quota thép across the board)...
-----
Contrary to popular belief, the United States no longer buys much steel directly from China. In 2016, the top countries the United States imported steel from were Canada, South Korea, Brazil and Mexico, according to Commerce Department data. China was way down in 10th place for steel imports. It's one of the reasons Commerce Secretary Wilbur Ross has called the issue so "complex." Putting tariffs on China is one thing; putting them on long-time allies like Canada and South Korea is another.

Some experts say if Trump only puts a tariff on Chinese steel, it might not have much impact on prices. Out of all the steel the United States uses, China only supplies about 1 percent of it. On top of that, China is selling a lot less steel on world markets these days since it needs more steel at home...



Monday, June 12, 2017

Qatar nhỏ bé và một trật tự thế giới mới dưới thời Tổng thống Donald Trump?

...Dù nhỏ bé, Qatar không phải là 1 quốc gia yếu thế. Đây là nước sản xuất khí hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới và cũng là trung tâm hàng không kết nối Trung Đông với thế giới. Qatar là nơi đặt trụ sở của Al Jazeera, hãng truyền hình quốc tế duy nhất không bị kiểm duyệt trong thế giới Hồi giáo. Qatar cũng có mối quan hệ tốt đẹp với Iran, nhờ đó có thể khai thác những mỏ khí khổng lồ của nước này, đồng thời còn ủng hộ tổ chức Anh em Hồi giáo.

Tuy nhiên, tất cả những điều này lại khiến Saudi Arabia không ưa Qatar. Trong quá khứ, Saudi đã nhiều lần cố gắng bắt Qatar làm theo ý mình nhưng đều không thành công. Cho phép Mỹ đặt căn cứ không quân, cho đến thời điểm này Qatar vẫn cảm thấy an toàn. Nhưng sự kiện vừa qua cho thấy khi Tổng thống Trump làm ông chủ Nhà Trắng, không ai có thể biết trước điều gì sẽ xảy ra với không chỉ Trung Đông mà còn với trật tự thế giới trong tương lai...
-----
Though tiny, Qatar matters. It is the world’s largest producer of liquefied natural gas and an airline hub. It is also host to Al Jazeera, the nearest the Middle East has to an uncensored broadcaster (so long as it does not criticise the Qatari monarchy). It has good ties with Iran, with which it exploits a vast gasfield. It is supportive, too, of the (Sunni) Muslim Brotherhood, the most popular face of political Islam. All this makes Saudi Arabia hate it. The Saudi regime has tried in the past to bend Qatar to its will, but failed. Qatar hosts a large American airbase, which until now has made it feel safe. But with Mr Trump in the White House, nobody is now so sure.

xem thêm ở cafef.vn, english here,

Tuesday, April 11, 2017

Kẻ phá bĩnh thị trường ôtô



Ride-hailing apps such as Uber, Ola and Lyft are not only challenging taxi drivers around the world, they are also disrupting the car industry as a whole as people prefer to hail a ride than buy their own set of wheels.

Monday, April 10, 2017

Kẻ phá bĩnh thị trường dầu khí



Pressure to reduce carbon emissions is putting the future of fossil fuel giants in jeopardy. Their survival plans involve carbon storage and floating wind farms. Meanwhile, one small German village is showing how large companies aren't always essential.