video
Thư viện
Tài trợ
Không cần xây hầm để xe khi xây chung cư
23 Sep, 2023
Mexico bỏ quy định buộc các nhà phát triển bất động sản phải xây đủ (tối thiểu) chỗ đỗ xe cho mỗi dự án -> thay bằng quy định tối đa,
-----
The largest city in North America has done away with one of the biggest hidden subsidies (trợ cấp) for driving: minimum parking requirements.
Mexico City eliminated requirements that force developers to build a minimum number of parking spaces in each project. The city will instead cap the number of parking spaces allowed in new development, depending on the type and size of the building. Existing parking spaces can also be converted to other uses.
The policy change applies to every land use and throughout the entire city of 8.8 million residents. It promises to make housing more affordable, reduce traffic, and improve air quality.
…The old rules mandated parking even though only about 30 percent of Mexico City residents own cars and the city has a well-developed subway system.
There are now parking maximums in place instead of minimums…
Within the central city, the new rules also require developers to pay a fee if they build more than 50 percent of the maximum parking allowed…
Revenues from the parking fee will be used to improve transit and subsidize housing.
Bài trước: Vì sao thất nghiệp ngày càng tăng?
Tags: ideaquản lý chung cư
Mỗi một tòa chung cư ở VN có thể có đến 1000 căn hộ, mỗi căn giá 2-4 tỷ đồng, thậm chí hơn. Tài sản trong nhà nữa. Hàng ngàn tỷ đồng và sinh mạng hàng ngàn người nằm trên một bãi bom khổng lồ, nhưng người dân rất thờ ơ.
Giái pháp cũng không quá khó, yêu cầu chủ đầu tư làm riêng một tòa nhà để xe, tầng hầm làm siêu thị. Có lẽ chủ đầu tư còn thấy thích hơn. Nhưng dân mình lười như hủi, bắt đi bộ 50m là kêu la thảm thiết rồi. Thà chết còn hơn!