video
Thư viện
Tài trợ
Cứu sao nổi ngành ôtô Việt Nam
06 Apr, 2015
shared from Huỳnh Phước Sang.
-----
Nghe đâu Toyota Việt Nam đang tính toán có thể đóng cửa nhà máy lắp ráp tại Việt Nam, vì lộ trình giảm thuế nhập khẩu, thì họ nhập xe nguyên chiếc có lợi hơn!
Và các báo chí Việt Nam là khóc rú khóc riết lên cái điệu muôn thuở là Tiêu Tan Giấc Mơ Ô Tô Việt Nam, Chúng Ta Chỉ Là Lắp Ráp... hay đại loại thế! Mơ cái gì mà mơ, mãi sẽ không có nỗi một chiếc Ô Tô Việt Nam tồn tại đâu!
Tôi hỏi thật các bạn, chiếc xe gắn mấy có mấy triệu bạc bạn có muốn mua của một Công Ty 100% Việt Nam không? Đừng nói đến chiếc Ô Tô hàng trăm triệu! Bạn sẵn sàng bỏ tiền mắc hơn mua của Thái, Hàn, Ấn..., còn Việt Nam thì quên đi! Tại sao vậy? Đó là vì LÒNG TIN các bạn ạ!
Có một tô bún riêu mấy chục ngàn bạc mà bạn còn không tin tưởng Người Việt làm ăn đàng hoàng, dùng thực phẩm sạch không tẩm hoá chất, thì nói chi đến chiếc Điện Thoại hay Ô Tô!
Và khi không có Lòng Tin vào nhau, thì chúng ta buộc phải Tự Tin hay Tin Người Ngoài mà thôi! Chúng ta phải trả tiền cho những công ty nước ngoài đứng ra thuê mướn chính con người Việt Nam làm ra những sản phẩm bán lại cho chính chúng ta!
Chúng ta đang trả tiền để có Những Người Chủ và mình trở thành như nô bộc, nô lệ!
LÒNG TIN là thứ dễ đánh mất nhưng rất khó Xây Dựng, cần rất lâu các bạn ạ! Có lẽ Việt Nam cần nhiều đời nữa để có được lại lòng tin lẫn nhau nếu bắt đầu xây dựng từ bây giờ!
Bài trước: Hạnh phúc là gì?
Tags: columnist
Nghe đâu có dạo nhiều quán ăn Sing sử dụng một loại dầu ăn nhập khẩu kém chất lượng, nhưng xét về pháp lý thì không vi phạm gì!
Chính Phủ Sing liền ra ngay một khuyến cáo các Quán Ăn chỉ nên dùng những hiệu dầu ăn trong danh mục A,B,C... mà thôi, và cấp giấy chứng nhận treo ở cửa tiệm về việc cam kết này, đồng thời giảm tí thuế để khuyến khích! Có nghĩa là ý Chính Phủ không muốn các cửa hàng dùng cái loại dầu kém chất lượng kia!
Ban đầu chỉ một số ít Quán Xá tham gia, nhưng dân chúng thì rất Ok, họ chỉ lựa tiệm có giấy chứng nhận để ăn và tẩy chay quán không có, thế là các Quán ùn ùn đi đăng ký, và cuối cùng cái Nhãn Hiệu Dầu Kém Chất Lượng kia dẹp tiệm, chả ai xài nữa!
Qua đó, đầu tiên thấy Chính Phủ có nước đi sáng suốt, sau đến Chủ Quán ok và sau cùng Người Dân Thông Minh!
Còn nếu ở VN có làm vậy, thì Dân chả tin Nhà Nước công minh, chắc đang tư lợi cho mấy hãng dầu sân sau đây mà! Dân cũng chả tin Quán thật sự cam kết, lấy cái giấy chứng nhận treo lên rồi cũng âm thầm trộn đồ dởm vô thôi! Hơn nữa, Người VN thì hám rẻ,và vì vậy họ chẳng ủng hộ gì cả, và các thứ Độc Hại Kém Chất Lượng cứ mãi tràn lan, và cùng nhau đi chữa bệnh Ung Thư!
Vậy đó, thấy tình trạng của mình Bó Tay chưa các bạn...
Người xưa nói, tam thập nhi lập, với 1 người bình thường, 30 tuổi là tuổi bắt đầu lập thân, lập nghiệp. Trước ba mươi tuổi, cơ nghiệp lẫn tình cảm cá nhân thường ít ổn định, do nhận thức lúc này còn non, khó giữ.
Trước ba mươi tuổi, người trẻ có trí cần xây móng cuộc đời. Móng càng chắc, thì cơ nghiệp mấy chục tầng vẫn đứng vững. Còn móng yếu quá, chỉ đủ chịu được nhà cấp bốn, thì "càng cao danh vọng, càng dày gian nan". Bạn nắm cái này để giải thích vì sao, có người giỏi giang kinh khủng, học hành thuận lợi mà chạy ăn từng bữa, khổ cực trăm bề?
Nhiều người nói tại sinh ra trong nhà nghèo phải chịu. Thực tế là con cái của nhà giàu, khi thừa hưởng gia tài, ít ai giữ được. Những người trúng số hay được đền bù giải toả đất có tiền tỷ trong tay cũng vậy. Nguyên nhân là móng yếu quá, tự dưng được ai đó đặt một lâu đài lên trên, thế là sập.
MÓNG ở đây chính là nhận thức, đạo đức, bản lĩnh. Có 2 yếu tố quan trọng là tính kỷ luật (sắt thép), và lòng tin (xi măng), cứ trộn 2 cái này vào nhau thì có móng vững.
Trong cuốn Cà Phê cùng Tony, nền móng này được lưu ý với mấy bài. Trong cuốn Trên đường băng, ad thấy nội dung này bị trùng, hỏi ra thì dượng ấy muốn nhấn mạnh, nên chủ ý đưa vào, viết kiểu khác cho dễ nhớ. Vì tầm quan trọng vô vô cùng cùng của nó. Nên đọc 100 lần vẫn chưa đủ với người trẻ như mình. Hôm nay mình đọc lại bài 'xi măng" nhé.
"Lòng Tin (TRUST) là thứ ĐẮT NHẤT TRÊN ĐỜI (the most expensive thing). Mất nhiều năm để gây dựng (take years to earn), nhưng vì vài ba giây làm mất (a matter of seconds to lose). Phần lớn là do chúng ta tự đánh giá cái "lòng tin" ấy nhỏ hơn "tiền, quyền, tình" nên chọn 3 cái trên thay vì lòng tin, chứ không phải "tình cờ bị mất". Cũng đừng hỏi, sao em không tin anh, sao chị không tin em, sao bạn hem tin mình? Người duy nhất trả lời được câu hỏi đó, chính là mình.
Tony có ông khách hàng đạo mạo, hay nói chuyện đời. Bữa ngồi nhậu chung, điện thoại reng, vợ hay con gì đó gọi, ổng nói đang kẹt xe, sắp tới rồi. Rồi cười ha hả, nói cứ nhậu thoải mái đi, khuya anh về cũng được, anh sẽ tìm lý do khác. Mình thấy khinh bỉ liền, nói dối cả với cả người thân yêu nhất của họ thì mình là gì mà họ không nói dối. Nên thôi, không có nhậu lần 2, cũng không tin để cho nợ, cứ trả tiền trước thì mới bán hàng. Đừng có lừa người ta, vì những người bạn lừa thành công, đều rất mực tin tưởng bạn.
Để phân tích chiến lược của thương vụ này ta dùng mô hình Ma trận Bartlett & Ghoshal, mô hình phân tích kinh doanh áp dụng cho các hãng muốn mang thương hiệu ra toàn cầu.
MacDonald là ví dụ về chiến lược "Transnational", có đặc điểm "High pressure for local responsiveness" (Sức ép lớn về đáp ứng các đặc điểm của thị trường của một quốc gia), và "High pressure for global integration" (Sức ép lớn về mức đồng nhất toàn cầu). Khi MacDonald vươn ra thế giới thì họ phải đảm bảo giữ được chất lượng, hình ảnh, dịch vụ có tính đồng nhất cao với thương hiệu toàn cầu, trong khi phải chịu sức ép từ khẩu vị của địa phương. Vì thế gọi chiến lược của MacDonald là "Transnational". Ăn MacDonald ở Việt Nam thì mọi người có thể gọi món "Cơm" �� , ở Ấn Độ, đương nhiên phải có cà ri rồi, nước đạo hồi thì không có thịt lợn. Nếu công ty nào vươn ra toàn cầu mà không đáp ứng được 2 yếu tố trên thì khả năng thất bại là cao.
Vinfast mua Holden là chiến lược nào?
Thương vụ này có thể được phân loại vào "International" (Chiến lược quốc tế hoá). Công ty rơi vào ô này có đặc điểm ít chịu sức ép từ Global Integration và Local Responsiveness, nghĩa là không cần phải bán một chiếc ô tô giống hệt nhau ở Úc và ở Việt Nam, cũng không cần phải thay đổi sản phẩm quá nhiều để đáp ứng khẩu vị của nước sở tại. Tức là không cần phải bỏ cà ri vào món ăn như MacDonald ở Ấn Độ.
Như thế thương vụ mua lại Holden đáp ứng được chuyện mở rộng thương hiệu ra toàn cầu mà chịu ít áp lực của Vinfast. Một chiến lược khôn ngoan.
Phân biệt một chút giữa Chiến lược Global và Chiến lược International. Chiến lược Global là bán một sản phẩm trên toàn cầu. Chiến lược này đòi hỏi tính đồng nhất cao của sản phẩm, thương các công ty dược phẩm bán biệt dược sẽ phải đảm bảo chiến lược này khi bán trên toàn cầu. Trong khi chiến lược International của Vinfast khi mua Holden khiến Vinfast có thể thay đổi các options của xe khi xuất sang Úc. Chiến lược International gần với xuất khẩu nhiều hơn.
Mua Holden thì #Vinfast được gì?
Mời các bạn xem clip: https://youtu.be/9Ve5jWA96AI
Thứ nhất, toàn cầu hoá thương hiệu. Holden là thương hiệu 160 năm tuổi, nổi tiếng của Úc, thuộc GM, logo con sư tử vờn bóng rất đẹp. Thị trường Úc là thị trường ô tô đủ lớn cho bất kỳ hãng nào muốn gia nhập. Holden là niềm tự hào của người dân Úc.
Thứ hai, rất quan trọng là có license và đội ngũ nghiên cứu & phát triển, đội ngũ kỹ sư cao cấp. Để phát triển mẫu xe mới thì licenses là cực kỳ quan trọng, mà các hãng non trẻ như Vinfast luôn thiếu. Cách tốt nhất và có thể là duy nhất "Đi mua". Hãy xem các hãng xe Trung Quốc, họ còn mua lại cả Volvo.
Thứ ba, giá mua có thể tốt, do #Holden dự kiến bị đóng cửa vào 2021.
Nhiều yếu tố để thấy một chiến lược được kỳ vọng thành công.