Liên minh châu Âu sẽ điều tra việc Trung Quốc trợ cấp xe điện

giờ china lại tiếp tục chiến lược này với ngành ôtô điện, mỗi xe được trợ giá 8.800 usd, cơ quan nhà nước chỉ mua xe điện, xe hybrid...

-> châu âu tiến hành điều tra,

nhưng hiệp hội ôtô của đức lại kêu gọi thận trọng (vì có thể mất nhiều hơn được), Volkswagen mới đầu tư 1,1 tỷ usd xây trung tâm đổi mới sáng tạo về xe điện ở thành phố Hợp Phì, tỉnh An Huy, china và cũng chi 700 triệu usd mua cổ phần của công ty XPeng khởi nghiệp về xe điện ở china...

-----

The European Union will begin an investigation (cuộc điều tra) into Chinese subsidies (khoản trợ cấp) of electric vehicles, the bloc’s top official announced Wednesday, in a move that highlights Europe’s growing industrial and geopolitical competition (sự cạnh tranh địa chính trị) with China.

The inquiry (điều tra) could lead to trade restrictions (hạn chế thương mại), such as import tariffs (thuế nhập khẩu) on Chinese vehicles.

...“Europe is open for competition, not for a race to the bottom (cuộc đua xuống đáy),” said Ursula von der Leyen,

...A flurry (loạt) of diplomatic visits this year has underscored (nhấn mạnh) that European Union members don’t have a clear united policy (chính sách thống nhất rõ ràng) on China. Ms. von der Leyen has been pushing for the concept of “de-risking” the Europe-China relationship by becoming less economically dependent (ít phụ thuộc về kinh tế hơn) on Beijing, rather than severing ties (cắt đứt quan hệ).

But the association representing German automakers urged caution in response to the inquiry. The industry is heavily invested (đầu tư rất nhiều) in the Chinese auto market, the world’s largest, and a trade war (cuộc chiến thương mại) with China over electric vehicles could cost them more than they stand to gain.

Earlier this year, Volkswagen announced that it was investing 1 billion euros ($1.1 billion) to build a new innovation center for electric cars in Hefei, China. It also bought a $700 million stake (cổ phần) in XPeng, a Chinese start-up that makes electric vehicles.

...In the late 2000s, Beijing pumped (bơm) vast amounts of money into solar energy (năng lượng mặt trời) technology, enabling domestic manufacturers to make multibillion-dollar investments in new factories and gain market share globally. China’s boom in production caused the price of panels to plummet (giảm mạnh), forcing dozens of companies in Europe and the United States out of business (phá sản).

China has taken a similar approach to the development and commercialization (thương mại hóa) of electric cars.

... By 2009, China had set a clear goal of becoming a global leader in electric cars, and was offering government subsidies of $8,800 per car for taxi fleets and local government agencies in 13 Chinese cities to buy all-electric or hybrid gasoline-electric cars.