Sao xây lắm làn đi xe đạp vậy? Có mấy ai đi đâu...
Thành phố [WDC] đã xây dựng khoảng 32 km làn đường dành cho xe đạp trong 5 năm qua, nhưng bất chấp điều đó, tỷ lệ cư dân D.C. đi làm bằng xe đạp đã đạt đỉnh vào năm 2017 và giảm dần qua từng năm, từ 5% xuống còn 3%. Vậy những làn đường này được tạo ra để phục vụ ai?
... Khắp thành phố, trên Đại lộ South Dakota NE, cuộc chiến vẫn tiếp diễn. Như Rachel Weiner của tờ The Post đã đưa tin, cuộc tranh cãi này hé lộ một sự thật cốt lõi về làn đường xe đạp như những công cụ trong quy hoạch đô thị: Chúng thường được lắp đặt không phải để đáp ứng lượng cư dân đi làm bằng xe đạp – vốn gần như không đáng kể – mà chủ yếu là để làm cho giao thông ô tô trở nên tệ hơn đến mức khiến mọi người nản lòng và không muốn lái xe nữa.
Tags: idea
Post a Comment